今年的美团众包，5公里配送价格平均在3.5元/单左右。（美团专送价格也不会高到哪里去。）
外包公司基本上是不会帮骑手购买五险一金的。
即便他省下五险一金的钱。
3年102万=1年34万=1天931元
正常人不睡不喝都跑不出来这样的单量和收入
这个外卖骑手难道是美团老板或站长的亲戚？
特别关照他？每天给他特别多特别高价的单子？
那我们这些跑的是什么？是假外卖？跟他比一个天一个地，完全不真实。。。
怪不得外面的人总觉得送外卖的好赚有钱，都是这种人炒作出来的。
每天在路上多么危险，却没人理解。。。
美团
美团外卖柜强制收取外卖小哥柜子钱？美团你良心不会痛吗？
以前外卖小哥是可以选择是否使用外卖柜子的。
那个时候也是不收费的。
但是，现在开始割“韭菜”了。
如果被系统指派到顾客指定要求将餐品放柜子的订单，那么开一个柜子要向骑手收取4毛钱。。。
对的，你没看错，美团不向顾客收取柜子费用，却向骑手收取。。。
骑手一个单子配送费可能就3.5元，然后还要扣除4毛钱柜子费，那么外卖小哥实际可能只有3.1元了。
外卖柜子确实有运营成本，你美团有难处能理解。但是，你也要给予外卖小哥选择的权力不是？
手里握有美团股票的股东们，我只能说你们赚的这些钱带“血”和“汗”。
美团广东汕尾外卖骑手陷停工争端 – 单价下降所致？
【#美团广东汕尾外卖骑手陷停工争端# 单价下降所致？】财联社|新消费日报 4月23日讯（记者 李丹昱） 近日，广东汕尾美团骑手集体停工事件不断在社交平台发酵。据了解，该事件起因与骑手外卖订单价格不断下挫，并取消雨天补贴有关。
4月21日，有信息称美团通过货拉拉等方式运送大量来自惠州、梅州等地电动车至汕尾，同时亦有大量外地美团骑手被调至汕尾。相关信息显示，被抽调骑手每单按10元/单计算，保底200元一天。
据汕尾本地用户林女士对记者透露：“上周四起美团外卖配送时间变长，最长需要1小时以上，今天配送时间大幅好转。”林女士称，街头确实有骑悬挂惠州电动车牌照的美团专送骑手，但这在汕尾本地应该并不合规。
来源：财联社APP（微博）
汕尾美团骑手集体罢工事件升级！美团拒绝妥协，祭出釜底抽薪之计。
汕尾美团骑手集体罢工事件升级！美团拒绝妥协，祭出釜底抽薪之计
近日，广东汕尾地区的美团骑手集体罢工一事持续引发网络热议！
而随着美团方面祭出“釜底抽薪”之计，这场罢工事件似乎有愈演愈烈之势。
那么究竟发生了什么？谁又能在这场罢工事件中笑到最后呢？
最近一段时间，广东汕尾地区遭遇了连续阴雨天气，这种天气对于外卖小哥来说非常不友好。
下雨天不仅骑行会变得艰难，而且由于交通状况不好，有时还会造成订单配送超时。
而美团方面并没有因为大雨天气给骑手发放相应的补贴，骑手送一单外卖只能拿到3.8元。
除此之外，美团方面还加强了对员工的考核，骑手不上线的每天扣罚50元！
补贴不仅没有，每单的收入又是如此之低，而且还要扣钱，很多外卖员在面对这种状况时都打算另谋出路。
而其余很多外卖员为了表达不满，也集体选择不接订单，从而导致了汕尾地区的外卖业务一度陷入瘫痪！
面对如此状况，很多外卖员以为美团方面应该会做出妥协，可是令他们没有想到的是，美团居然“铁血”反击罢工，来了一招釜底抽薪。
4月21日晚上，汕尾街头出现了壮观的一幕：
一辆辆外地大货车拉着满满的电单车来到了汕尾，随之而来的还有来自梅州、汕头、河源等地的外卖小哥。
原来，美团方面为了应对本次“罢工危机”，紧急从外地调派了大量骑手。
而且根据网传信息，这些从外地被调配来的骑手，待遇还都比较好。
根据流传出来的信息来看，这些被紧急调运过来的外卖骑手，每单不仅可以拿到10元的收入，而且包吃住，并承诺保底200一天。
这操作着实让人看不懂了，本地骑手一单才3.8元，他们只不过要求给点补贴，而美团方面拒绝后又回头给与外地骑手高额单价，难道是不想惯着他们？
外卖小哥
很多网友质疑美团这一做法是想逼迫当地骑手就范，让他们乖乖来上班。
因为当地这些骑手很多都是专职干外卖的，如果几天不上班，没有收入的话，肯定会犯愁。
而且据悉平台还压了他们的工资，除非你以后不再涉足外卖这一行了，要不然肯定是“胳膊拧不过大腿”。
网友评论
其实美团的做法很明显，就是想表达“你们不送会有别人送”的强势态度。
的确，原本在很多年前被人看不起的外卖工作，在今年突然变得吃香起来。
前段时间，由于报名应聘的人数较多，美团广东地区居然都开始停止招聘骑手。
这和当下的一个就业环境和经济形势息息相关，也和年轻人的择业观发生了巨大改变有关。
目前这场僵持还在继续，到底谁能笑到最后我想很快就有答案。
很多网友不看好罢工的骑手一方，因为他们都是底层打工者，而美团实力雄厚，大概率不会做出妥协。
也有网友说，通过这次汕尾的骑手罢工事件，他看到了资本家的嗜血以及底层劳动者的无奈。
外卖单价一降再降，大量骑手的收入和生活都受到了影响，他们只是想在恶劣的天气中能够得到一些公正的待遇，却不曾想遭遇如此“铁血”的反击。
如果此次汕尾外卖骑手罢工以失败而告终，那么后面会不会引发资本更加无情的反扑呢？
这个我不敢想，我也大致会知道是个什么结果。
美团之所以敢这么做，那是因为在如今这种环境下，他们根本不怕骑手不干。
再加之他们的体系还算完善，不仅有专送全职，半全职，还有兼职众包，所以单单一个点罢工对美团来说根本不起作用！
骑手网友评论
在这种强大的资本和模式下，即使一个地区的外卖小哥再怎么团结一致对外，最终的结果大概率仍旧是“胳膊拧不不过大腿”！
在这起事件中，我看到了底层打工人的卑微，我看到了资本的嗜血和邪恶！
只不过一个小小的合理诉求而已，却招致如此大的反扑，我除了无奈就是无语。
但是让我更无语的是这些外地来的骑手，他们是否又曾想过，如今汕尾地区外卖骑手的遭遇，他们在未来很可能也会遇到。
他们遇到后，美团方很可能也会祭出同样的招式。
然后就这样一茬又一茬，前赴后继，最终还是底层打工者为这一切买单。
其实这件事又让我想起在职场上经常发生的事，很多干了多年的老员工想让公司涨薪，但是公司不为所动，宁愿招聘一些工资更高的新手来替代这些老员工。
这和美团此次罢工事件如出一辙！
本质上，还是因为打工者都是弱势的一方，或者说本身职位也不是那么的不可替代。
这又让我想起经常被人们吐槽的“996”或者“007”的工作模式，还有那些永远无法全面落实的双休和带薪休假。
这些本质上都属于资本对我们这些底层劳动者的压榨，但是有的时候我们却无力反抗。
不过此次汕尾美团骑手集体罢工事件，让我看到了底层人的反抗，看到了他们的觉醒，这点还是让人十分欣慰的。
当我们在面对不公时，就要勇于去争取属于自己的合法权益，不再当沉默者，不再做任人宰割的羔羊！
同时也是希望相关部门和机构能够听到人们的呼声，能够给予帮助和支持，让我们在反抗不公时不再是孤军作战！
来源：周立太律师（微博）
美团用高价从外地调来了很多骑手替换本地罢工的小哥
#汕尾美团#汕尾美团这事，目前的情况是美团用高价从外地调来了很多骑手替换本地罢工的小哥。
给的200保底一天，一单10块钱，大巴车运人，大货车运电动车。不过这些新来的骑手不认识路，现在还是不熟。
我还刷到一个视频一位美团骑手的车被锁了，不知道谁干的。
来源：大漂亮傻事（微博）
美团客服回应汕尾骑手集体罢工：未接到有关报告
近日，有网友爆料称汕尾美团外卖小哥集体罢工 ，并晒出截图，称美团从周边地区高价抽调骑手，补充汕尾运力。美团外卖客服4月22日晚表示，未接到有关汕尾骑手罢工的消息。（经济观察网）
来源：多维财经（微博）
汕尾美团骑手集体罢工，汕尾美团骑手集体罢工，原因是单价在原来基础上一降再降。
汕尾美团骑手集体罢工，原因是单价在原来基础上一降再降的同时，还把大雨补贴给取消了。部分骑手不服，拒绝出勤。美团也毫不客气，只要不上线，每天罚50。
骑手们气不过，集体罢工了。结果美团更狠，直接以每天200的保底+10元每单的价格，从周边城市调来外地骑手。
此时罢工的骑手很被动，除了在网上喊喊也没其他办法。有骑手说美团这波操作把从业六年的他看呆了。也有人哀叹：在美团，读懂中国。
在中国这样劳动力严重过剩且不许工会存在的地方，骑手从未有过议价能力，尤其在此失业率居高不下之时，美团更是有恃无恐。舆论无法对其构成压力。
其实，这个已经不是所谓资本压榨工人的问题，而是说明当前企业雇主和骑手双方都在面临很大的生存压力，一旦这种压力无法缓和，立刻以水火不容！
来源：渔村Thomas（微博）
美团3月在吉林等省份外卖订单量下降近90%
【#美团3月在吉林等省份外卖订单量下降近90%#】今日召开的美团业绩会上，王兴简单介绍了疫情对美团的影响，并透露吉林等省份在3月中旬全面封锁，与疫情前比，外卖订单量下降了近90%。同时，王兴表示，美团自动配送车在疫情期间发挥重要作用，自4月初至5月24日，累计配送70.3万单，自2020年以来已累计履约近220万单。
来源：新浪财经（微博）